图：2007年10月4日，国民党台湾地区领导人参选人马英九（右二）前往桃园，当他得知桃园国际机场在世界机场评鉴是全球136座机场的第85名、亚洲27座机场的第20名后，表情凝重。台湾“中央”社

　　国民党台湾地区领导人参选人马英九昨天（4日）在被台湾地区民航部门拒绝他进入桃园国际机场后，气愤的表示，桃园机场原来是台湾进步的象征与骄傲，但现在却落后到在国际与亚洲都排名殿后，实在是令人气得想哭。他强调：“民进党可以阻挡我进机场，但不能阻挡我推动改革”，马英九并撂下重话表示，民进党这段时间以来一直以小动作、手段打压他，这些作为“会有报应的”、“大家走着瞧！”

　　半个月前，台湾民意代表吴志扬曾出面提出申请考察桃园国际机场，并拟安排马英九在机场发表对桃园航空城规划的看法，但昨天突然被通知因“安全”因素不方便让马英九进入，所以马英九办公室改变计划，转往远雄自由贸易港区发表航空城政见。马英九认为台湾地区执政者施政无方，只会搞些改名的动作，“但改名不能改运，只有改革、换掉执政党，台湾才能改运！”对于民进党政府打压他、不让他进入机场的行为，马英九指出，桃园国际机场原是台湾的骄傲，现在快变成落后的象征，他反问：“民进党啊，你的政绩好意思拿出来吗？只会靠打压我，这样有用吗？”

　　马英九在谈话中提到，桃园国际机场的客货运量成长率与软硬件评鉴，皆远远落后于邻近的韩国仁川、新加坡樟宜、香港赤鱲角与泰国曼谷机场，这正代表台湾的经济竞争力持续在下滑。

　　马英九说，桃园国际机场其实有相当好的区位优势，可惜主政者根本不关心机场各项设施年久失修的问题，更没有前瞻性的整体思考，使得台湾逐渐面临被边缘化的危机。

　　他指出，桃园机场在国际专业机场评比机构Skytrax的2006报告中，136个机场排名第85，在亚洲27个机场排名第20，别人都是五颗星，桃园机场却是零颗星！当初新加坡于1975年兴建樟宜机场时曾观摩桃园机场的设计运作，如今人家不但赶上来，而且还把桃园机场远远抛在后面！这样的状况实在是令人难过！

　　陪同参观的桃园县朱立伦县长补充说，桃园县政府为桃园国际机场航空城草拟了“桃园国际机场特别条例草案”，要让机场管理公司化，不再让19世纪的思维来管理桃园国际机场。

　　马英九在参访安丽物流中心与桃园自由贸易港区时，对于民间业者以科技化设备及人性化管理的经营方式表示肯定，并在自贸港区中亲身体验物流打盘作业，最后针对台湾发展成为 亚太营运中心的愿景发表谈话，提出打造国际级航空城、迈向自由贸易港县的方向。

　　在安丽物流中心现场工作人员的欢迎下，马英九首先对数字拣货系统及自动化仓储设备进行了解，随后也参观了电话客服办公区。对业者投资2亿5千万元新台币打造这座物流中心，并获得ISO认证的用心表示肯定。