启动穆斯林客源  深度开发东盟市场

    我市自2003年9月开通曼谷—桂林正常航线、吉隆坡—桂林包机航线，东盟市场旅桂热情持续升温,马来西亚到桂林的游客从２００２年的１.６万人次，到2005年已突破8万人次；泰国到桂林的游客从２００２年的１万人次，到2006年已达到4.7万人次。2006年，到桂林旅游的东盟十国游客超过15万人次。

    目前，马来西亚、泰国、印尼的主要客源仍以华人为主。马来人、泰族人、穆斯林旅游市场仍然有待开发毫无疑问，如果能完善桂林的接待穆斯林设施，把马来西亚占人口大多数的马来人发动前往桂林旅游，进而带动印尼占国民88%的穆斯林，我们的东盟入境总人数将会实现量的飞跃。近日，我局组织由桂林旅游发展总公司、桂林国旅、桂林中旅参加的小分队针对新马泰市场进行了短期而有效的专项促销和调研，五天时间在三国与百家旅行社进行了交流；在马来西亚初步与亚庇的7家旅行社达成协议，将成立东马桂林旅游大联盟，将马来西亚市场扩展到东马市场；在吉隆坡与马来西亚桂林旅游大联盟和马航举行了桂林旅游产品推介会，庆祝吉隆坡—桂林包机航线五周年，分别与包装香港、新加坡穆斯林产品的旅行社进行沟通，并与马来人旅行社业者就接待穆斯林的条件和产品进行了座谈，联手启动穆斯林市场，进而将中东游客从马来西亚延伸到桂林。在新加坡与专做桂林市场的旅行社就桂林的旅游产品进行了重新包装；在泰国新结识了近三十泰族人旅行社，将原主要针对华人市场的宣传，扩大到与泰国本土旅行社合作和重点开发泰族人游客市场。

    通过促销，进一步的突出了桂林山水文化城市在东盟的地位，充分发挥桂林旅游集散中心作用，构建和推出了连通泛北部湾经济区、泛珠江三角洲的旅游线路，极好的带动了北部湾地区和大湄公河次区域的旅游。主要线路除桂林直接进出外，还有吉隆坡（或曼谷）—河内—下龙湾—东兴—南宁—桂林—友谊关—河内，新加坡（或吉隆坡、亚庇）—贺州—桂林，吉隆坡（或曼谷）—南宁—德天——巴马—桂林，深圳—广州—贺州—桂林等线路。今年推出的西部中国，将西部与东盟联系密切的四川和云南旅游及国际口岸香港、广州有机的连在一起。此外，我市交通上正在积极与亚洲航空公司和印尼鹰航的洽谈，争取开通曼谷-桂林，吉隆坡——桂林、雅加达—桂林航线，力争开通桂林——暹粒国际航线。桂林旅游将率先为构建桂林、南宁、河内、金边、曼谷、吉隆坡、新加坡经济走廊，深圳、广州、桂林、南宁经济走廊，香港、广州、成都、昆明经济走廊发挥重要作用。

    穆斯林市场的开发尚有许多前期工作要进行。我市缺乏相应的穆斯林餐饮、住宿等配套设施有关，我们普遍对东南亚地区穆斯林的认识和了解还不完整、不全面。这种情况的改善需要长期的，全市各相关部门之间的协调合作才能最终实现。我局近期将制定开发穆斯林市场旅游专题报告报政府决策。